智能車庫廠家提供信息 “公司傳統(tǒng)的市區(qū)客運業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型為‘都市客運+旅游客運’，走的是高端路線，主要接待國外游客。這次廈門金旅在現(xiàn)場展示的‘領(lǐng)航者’客車正好符合我們的定位。”重慶公運副總經(jīng)理彭志國進(jìn)一步介紹，為了讓市民享受到主城區(qū)最先一公里和最后一公里的車站延伸接送服務(wù)，重慶公運還成立了重慶渝快行旅游服務(wù)有限公司，集同城接送、租車、通勤、包車、旅游服務(wù)為一體。
智能車庫廠家 此外，重慶公運在物流運輸方面也做得風(fēng)生水起。彭志國介紹，幾年前，重慶公運積極參與到重慶市政府主導(dǎo)的渝新歐中歐班列運輸中，“我們開通了重慶到東盟的公路貨運班車，在東盟還建了保稅區(qū)。把重慶的摩托車等商品運輸?shù)綎|盟，再把東盟的熱帶水果運到重慶來，這是近年來我們公司發(fā)展的一個重點業(yè)務(wù)方向?！背烁删€物流運輸外，公司在重慶的東南西北方位都布設(shè)了物流場站。按照重慶市規(guī)定，傳統(tǒng)的燃油或燃?xì)馕锪鬈囘M(jìn)城區(qū)，必須辦理通行證。
智能車庫廠家 如果是純電動車，暫時就沒有限制，因此我們急需用于城市配送的純電動物流車?！币虼耍碇螄鴮鹇每蛙嚧舜握钩龅呢涍\車型。“在城市綠色環(huán)保的要求下，海獅車型的純電動版，作為城市配送的廂式運輸車比較適合。這將是我們運營信息化平臺、發(fā)展同城配送公交化、共享配送倉儲資源必不可少的車型。他說。目前重慶公運采取同程配送公交化，把同一條線路上門店的貨裝在一輛車上，按照線路遠(yuǎn)近進(jìn)行配送，“轉(zhuǎn)型既要面對外部壓力做出調(diào)整，也要從企業(yè)內(nèi)部管理進(jìn)行創(chuàng)新發(fā)展，否則就是空談?！?br />
