智能車庫廠家提供信息 這讓春節(jié)期間成為一年當(dāng)中很難打車的時(shí)刻，也是出租車拒載、黑車泛濫等問題很嚴(yán)重的時(shí)刻。適當(dāng)增加服務(wù)費(fèi)用，調(diào)動(dòng)出租車司機(jī)的積極性，能夠起到刺激供給的作用。這也是此次集體漲價(jià)公布后，很多市民表示理解的原因。但仍然需要提醒的是，春節(jié)漲價(jià)在市場(chǎng)邏輯下合理，不意味著調(diào)價(jià)必定理所當(dāng)然。作為帶有必定壟斷性質(zhì)的行業(yè)，出租車的運(yùn)價(jià)關(guān)系民生，不是個(gè)可以徹底市場(chǎng)化的領(lǐng)域。所以具體怎么漲，相關(guān)部門不僅要嚴(yán)格論證，同樣得經(jīng)過民意征詢環(huán)節(jié)。尤其是一些現(xiàn)在還未實(shí)行漲價(jià)程序的城市，接下來不能跟風(fēng)漲價(jià)，不能突擊漲價(jià)，也不能只是通知民眾一個(gè)漲價(jià)的結(jié)果。
智能車庫廠家提供 這次的集體漲價(jià)，各城市的規(guī)則并不一致，即便是采用加收費(fèi)用的方式，不少城市也不是一口價(jià)，而是采用梯度加價(jià)的原則。那么這種加價(jià)的規(guī)則，同樣得高度透明，充分告知民眾，避免合理漲價(jià)變成司機(jī)說加多少就加多少的局面。很多城市都明確規(guī)定，加價(jià)行為是在法定假日這幾天，不能提前，不能延后。但具體到現(xiàn)實(shí)執(zhí)行環(huán)節(jié)，如何監(jiān)督司機(jī)遵守規(guī)定？像以前一些地方的燃油附加費(fèi)取消后，出租車司機(jī)依舊延時(shí)收取，利用信息不對(duì)稱對(duì)乘客額外“盤剝”。打車市場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比政策設(shè)想的環(huán)境復(fù)雜，尤其在春節(jié)打車難的背景下，乘客并沒有多少議價(jià)的話語權(quán)，所以更得嚴(yán)格監(jiān)督政策實(shí)施。
智能車庫廠家提供 春節(jié)期間打車難的問題依舊無法得到根本化解，這決定了出行領(lǐng)域仍然會(huì)是賣方主導(dǎo)的市場(chǎng)。不少城市在春節(jié)期間都會(huì)采取集中整治的方式來規(guī)范出租車行業(yè)的運(yùn)行，它所對(duì)應(yīng)的正是集中涌現(xiàn)的拒載、漫天要價(jià)等負(fù)面問題?，F(xiàn)在，隨著集體漲價(jià)方案的推出，在服務(wù)價(jià)格升級(jí)的同時(shí)，服務(wù)水平同樣得升級(jí)。乘客付出了額外的價(jià)格，就得享受對(duì)應(yīng)的服務(wù)品質(zhì)，不能在合法加價(jià)之外，還被賣方市場(chǎng)下的出租車司機(jī)繼續(xù)套路。隨著大量流動(dòng)人口返鄉(xiāng)，出租車服務(wù)質(zhì)量將會(huì)成為觀察一座城市管理水平的重要窗口。因此在通過價(jià)格浮動(dòng)機(jī)制確保司機(jī)權(quán)利之余，乘客的出行權(quán)利，同樣需要得到良好地守護(hù)。
