智能車庫智能停車場系統(tǒng)
智能停車場系統(tǒng)能夠集中解決人們在停車過程中遇到的停車難、找車難、通行速度緩滯、繳費(fèi)方式單一等等問題，是充分滿足人們切身需求的現(xiàn)代化停車場管理系統(tǒng)，解決停車難是其中最早納入解決方案體系之中的重要環(huán)節(jié)。 近年來隨著國民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，車輛大幅度的降價(jià)，我國私家車的數(shù)量猛增，幾乎所有的大都市無一例外地車滿為患，要找停車位更是一位難求，這促使國內(nèi)智能化停車場管理產(chǎn)業(yè)開始升溫。前些年，我國停車場智能管理技術(shù)還是一片空白，也談不上技術(shù)理念。為了擺脫這種現(xiàn)狀，有關(guān)部門采取了相應(yīng)的措施，制定了長遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃，為我國停車場智能化管理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，技術(shù)獲得較快發(fā)展。
我國智能停車場的發(fā)展?jié)u入佳境，整體成上升發(fā)展趨勢。“新停車場工程項(xiàng)目”和“停車場改造升級(jí)工程項(xiàng)目”也隨之越來越多，機(jī)會(huì)數(shù)量接近監(jiān)控項(xiàng)目。 目前，中國已成為全球最大的汽車市場，并以每年40%的速度高速增長。汽車給人們生活帶來的便利毋容置疑，但上下班高峰的堵車現(xiàn)象也愈發(fā)嚴(yán)重，車輛進(jìn)出小區(qū)、辦公樓停車場時(shí)的排隊(duì)現(xiàn)象更是屢見不鮮。對(duì)此，不少停車場管理者開始采用以車牌識(shí)別為代表的停車場系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的讀卡停車場系統(tǒng)，以期望解除上述停車管理的煩擾。 傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)只解決了出入口控制的問題，對(duì)于停車場內(nèi)部的停車引導(dǎo)、找車、快速進(jìn)出等功能則鞭長莫及，而且在收費(fèi)這個(gè)環(huán)節(jié)上也存在繳費(fèi)方式單一、人工管理效率低下、存在收費(fèi)漏洞等問題，更別說進(jìn)行停車場整體的系統(tǒng)整合及資源優(yōu)化配置了。
智能車庫智能停車場系統(tǒng)能夠集中解決人們在停車過程中遇到的停車難、找車難、通行速度緩滯、繳費(fèi)方式單一等等問題，是充分滿足人們切身需求的現(xiàn)代化停車場管理系統(tǒng)，解決停車難是其中最早納入解決方案體系之中的重要環(huán)節(jié)。
一、智能停車場系統(tǒng)具有五大優(yōu)勢
（一）針對(duì)目前的人工現(xiàn)金收費(fèi)方式不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，而且很容易在財(cái)務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失等缺點(diǎn)，智能停車場管理系統(tǒng)通過對(duì)技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，采用IC卡收費(fèi)管理系統(tǒng)，因收費(fèi)都經(jīng)電腦確認(rèn)、統(tǒng)計(jì)與記錄，避免了失誤和作弊等現(xiàn)象，能有效地保障車場投資者的利益。
（二）防偽性能高，IC卡具有極高的保密性，從根本上保證了停車場管理系統(tǒng)的可信度與可行性。
（三）高度安全穩(wěn)健的管理，采用電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)后，因各種類型的卡在電腦中都有相關(guān)資料的詳細(xì)記錄；月租卡和儲(chǔ)值卡丟失后可以及時(shí)補(bǔ)辦；時(shí)租卡丟失也可隨時(shí)檢索，及時(shí)處理。且很多系統(tǒng)配有圖像對(duì)比功能。
（四）目前采用的無源的非接觸式IC卡具有可靠的耐用性。
（五）非接觸式IC卡技術(shù)領(lǐng)先。
二、智能停車場系統(tǒng)朝著聯(lián)網(wǎng)化、無人化方向發(fā)展 如今，智能停車場管理系統(tǒng)在各種大型或超大型商業(yè)收費(fèi)停車場（機(jī)場、體育場、展覽中心）、中小型商業(yè)收費(fèi)停車場（酒店、寫字樓、商場、劇院配套）、小區(qū)停車場等都有相應(yīng)的應(yīng)用，且不同的停車場對(duì)系統(tǒng)軟、硬件的要求都有所差異。智能停車場管理系統(tǒng)的發(fā)展趨勢有以下幾個(gè)方面：
（一）停車場實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。
（二）停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及，目前在建的停車場越來越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對(duì)管理人員和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。
（三）無人化服務(wù)逐漸普及，由于我國的勞動(dòng)力成本快速上升，過去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車場的自動(dòng)化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實(shí)現(xiàn)無人化服務(wù)。
（四）手機(jī)實(shí)現(xiàn)車位預(yù)定、支付、尋車等功能，智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用手機(jī)訂餐、購買電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及，所以停車場中的這些應(yīng)用將快速普及。
（五）智能車庫立體車庫增多，我國城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國的經(jīng)驗(yàn)，立體車庫具有占地少、利用率高、進(jìn)出方便等優(yōu)勢，將會(huì)快速發(fā)展。
