智能車庫廠家提供信息 廣泛存在的期限錯(cuò)配問題，政策制定者的打擊態(tài)度是堅(jiān)決的?！皩⒛技亩唐谫Y金投放到長期的債權(quán)或股權(quán)項(xiàng)目，加大了資管產(chǎn)品的流動性風(fēng)險(xiǎn)，難以募集到后續(xù)資金，容易發(fā)生流動性緊張?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人指出。資管新規(guī)在禁止資金池業(yè)務(wù)、資管產(chǎn)品單獨(dú)管理、單獨(dú)核算的基礎(chǔ)上，要求金融機(jī)構(gòu)加強(qiáng)產(chǎn)品久期管理，規(guī)定封閉式資管產(chǎn)品期限不得低于90天，糾正資管產(chǎn)品短期化傾向，減少和消除資金來源端和運(yùn)用端的期限錯(cuò)配和流動性風(fēng)險(xiǎn)。為確保平穩(wěn)過渡，資管新規(guī)充分考慮存量資管產(chǎn)品期限、市場規(guī)模及其所投資資產(chǎn)的期限和規(guī)模，兼顧增量資管產(chǎn)品的合理發(fā)行。
智能車庫廠家 提出按照“新老劃斷”原則設(shè)置過渡期。過渡期為自資管新規(guī)發(fā)布之日起至年底，相比征求意見稿而言，延長了一年半的時(shí)間，給予金融機(jī)構(gòu)更為充足的整改和轉(zhuǎn)型時(shí)間。金融機(jī)構(gòu)發(fā)行新產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)符合資管新規(guī)的規(guī)定；為接續(xù)存量產(chǎn)品所投資的未到期資產(chǎn)，維持必要的流動性和市場穩(wěn)定，可以發(fā)行老產(chǎn)品對接，但應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制在存量產(chǎn)品整體規(guī)模內(nèi)，并有序壓縮遞減，防止過渡期結(jié)束時(shí)出現(xiàn)斷崖效應(yīng)。資管新規(guī)還要求，金融機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定過渡期內(nèi)的資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)整改計(jì)劃，明確時(shí)間進(jìn)度安排，并報(bào)送相關(guān)金融監(jiān)督管理部門，由其認(rèn)可并監(jiān)督實(shí)施，同時(shí)報(bào)備中國人民銀行。
智能車庫廠家 對提前完成整改的機(jī)構(gòu)，給予適當(dāng)監(jiān)管激勵(lì)，統(tǒng)一規(guī)制盡快執(zhí)行，新規(guī)明確了各部門分工，人民銀行負(fù)責(zé)對資管業(yè)務(wù)實(shí)施宏觀審慎管理，產(chǎn)品類型而非機(jī)構(gòu)類型統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)制，同類產(chǎn)品適用同一監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，減少監(jiān)管真空，消除套利空間。人民銀行牽頭建立資管產(chǎn)品統(tǒng)一報(bào)告制度和信息系統(tǒng)，對產(chǎn)品的發(fā)售、兌付等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)、動態(tài)監(jiān)測，為穿透監(jiān)管奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。金融監(jiān)督管理部門在資管業(yè)務(wù)的市場準(zhǔn)入和日常監(jiān)管中，要強(qiáng)化功能監(jiān)管。金融監(jiān)督管理部門在資管新規(guī)框架內(nèi)，研究制定配套細(xì)則，配套細(xì)則之間要相互銜接，避免產(chǎn)生新的監(jiān)管套利和不公平競爭。
